一念発起して購入したポルシェもとうとう11年目5回目の車検を迎えることになった．ポルシェは車両価格が比較的高いばかりでなく，エンジンオイル・タイヤなど消耗品も非常に高いため維持費が高額となる．購入当初はディーラーでメンテナンスを行っていたが，エンジンオイルとフィルターを交換するだけで5万ほどの費用を要したと記憶している．タイヤも今やアジアンタイヤで費用を抑えているが，それでも4本で10万円以上の出費となる．色々な故障や不具合もあり，10年も経つのでそろそろ国産車に乗り換えようという考えが何度も頭をよぎったが，素晴らしいエンジン音・ドライビングフィールは何物に代えがたく買い換えは断念してきた．そうこうしているうちに車検の時期がやってきたため意を決して車検に出してきた．
現在は仕事の関係で沖縄に在住しているが，沖縄にはポルシェディーラーは存在しない．よって街工場に車検を依頼した．前回出した工場には10年超えた輸入車は受付できないと言われていたので，今回は新たな工場を探すことになった．ポルシェを受け付けてくれてメンテナンスをできる工場は限られている．比較的自宅から近い工場に連絡を取りメンテナンスを依頼した．
工場に伝えた不具合は
1．エアコンが効かない
2．冷却システムのエラー
3．天井がたれてくる
4．トランクが落ちてくる
1．沖縄の夏に致命的である．涼風は出るが冷風が出ないため，風量全開で窓オープンにしないとサウナ状態になってしまう．エアコン故障の修理は場合によって高額となるらしいが致し方ない．
2．実は2021年から煩っている症状である．前工場でも一度修理しているが再発している．原因が分からないのでこれ以上の修理ができないと言われていた．重大なエラーのため，エラーが出ている状態で車検は通らないものであり，直すことができないならば乗り換えとなる．冷却システムのエラーは定番のトラブルらしいが，一番多い原因であるバキュームポンプを交換してもらっている．この交換だけでも10万円ほどかかった．ソレノイドバルブ交換もやったらしい．ディーラーのない沖縄ではこれらの修理だけで3ヶ月以上の工場入院となった．しかし故障は直っていない．1ヶ月ほどエラーが効いていたが間もなく再発している．直らないし乗っていて特に不具合も出ないため，エラーが出たまま乗り続けていた．しかし車検のため今回は直らないと乗り換えになってしまう．
3．これもドイツ車あるあるのトラブルらしい．天井のライナーがたれてきて頭に付いてしまう．ドイツの接着剤が日本の気候に合わないため生じる不具合らしい．単にたれているだけなのに修理するのは大変らしく，以前ディーラーの担当者に効いたところ修理には15万円ほどかかるとのことだった．せっかくなのでまとめてやってもらおうと思ったが，今回の工場では車の内装は手がけてないらしく修理対応できないとの事だった．車検には関係ないし運転にもそれほど支障はでないため，今回は諦めることにした．
4．ミッドシップであるケイマンはエンジンが運転手の背後に存在する．そんため，運転席前のスペースが空いており，トランクはフロントにも存在する．通常はトランクを上げると油圧でトランクが開いた状態を維持できるが，油圧が下がっているのか手を離すとトランクフードが落ちてきてしまう．頭をトランク内にれて作業をするとトランクフードが落ちてきて，ミミックに食べられてしまったような状態になり困ってしまうため修理を依頼した．
車を乗り換えるとなると，新しい車のローンと頭金などで100万以上の出費が予想されるので，修理が100万で収まるといいなと思い修理を依頼した．200万以上かかるならばコンパクトカーならば新車が視野に入ってくるため乗り換えようと心に決めた．
修理はMICオートサービス沖縄本店に依頼した．
車を預けて見積もりを依頼する．見積もりができたら連絡しますという事であった．
2週間経過したが連絡はない．沖縄では時間がゆっくりしており，連絡しますと言って連絡を忘れられている事は多々あるため，連絡をしてみることにした．
「まだ原因の調査中のため見積もりができません．もう少し待って下さい」とのことだった．
さらに2週間が経過．1ヶ月待った．もう沖縄での修理は無理かなと諦めかけていたところ1本の電話がかかってきた．
「ようやく原因がわかりました．これから整備に入るのであと2週間ほどで車検が終わります！」
時間はかかったが沖縄内で修理ができるようで良かった．原因は何だったのだろう．
整備完了の連絡があり，車を受け取りにいった．
「故障箇所はどこだったのですか？」
「冷却システムに関与する部品を全部一つずつチェックしていったため時間がかかりましたが，結論からいうと全てのパーツで故障はありませんでした．何らかの原因でエラーが出て，そのエラーが車の記憶されていたために消えなくなっているようでした．」
「故障じゃなかったって事ですか？」
「はい．故障箇所はありませんでした．」
なんとか2年も患っていたエラーは故障ではなかった事が判明した．無事エラー表示も解消され車検取得する事ができた．エアコンの修理もできた．時間はかかったが，MICオートサービスさんに依頼してよかった．現在故障しそうな箇所な場所もなく状態はよいためまだまだ乗れそうとのことであった．
修理内容詳細は以下の通りだった
車検整備60000
検査機器使用料6000
テスターによる車両システム診断8000
ブレーキフルード交換10800
エンジンオイル交換18750
オイルエレメント交換3800，工賃3750
ドレンボルト交換2000
ドレンガスケット交換330
エアコン修理
コンデンサー交換70500，工賃36000
配管引き抜き・ガスチャージ5400 工賃6600
ボンネットダンパー交換 18300
バッテリー充電
タイヤ空気圧調整
冷却システムエラー表示
＋保険36550，検査代行費用12500
合計325553円
100万円ほど覚悟していたが32万円少々で収まった．故障していなかったのが大きな勝因であったようだ．何か大きな故障があればこの程度の額では済まなかっただろう．
しっかり整備できたので，これから2年間しっかり働いてもらいましょうね．